江苏省淮安市是历史上漕运的重要节点,在明清时期是“南船北马、舍舟登陆”的交汇之地。穿过岁月,如今的淮安逐步发展成为台海两岸经济贸易交流的重要平台。随着近年来世界各地新能源汽车产业的发展,国内对新能源汽车的支持和推广力度的加大,这一平台更演变成为两岸新能源汽车产业交流合作的窗口。
近日,第十届台商论坛——两岸新能源汽车产业发展论坛在江苏淮安召开,以“集聚两岸智慧,共谋新能源汽车发展”为主题,旨在凝聚两岸智慧,共谋新能源汽车产业发展,通过深入的研讨和交流,促进两岸企业的对接与合作。苏州金龙作为支持单位及整车企业代表,携6款海格新能源车参加论坛,为来自两岸新能源车领域的嘉宾讲解海格“绿管家”新能源无忧解决方案,以国内领先的新能源车技术水平、制造工艺和服务水准,搭建起两岸经济技术交流的新桥梁。
苏州金龙党委书记 谢飞鸣
中国制造 新能源点亮新趋势
论坛上,淮安经济技术开发区“江苏省新能源汽车产业基地”正式授牌。全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部清洁汽车关键技术攻关与产业化项目总体组组长王秉刚,中国汽车技术研究中心北京工作部副总工程师蔡国钦等业内专家以及企业代表先后发表了主旨演讲。论坛还签署了一揽子项目投资协议、产品采购协议、人才培养协议,并通过新品发布、大会交流、新车产品展等环节,进行互动交流和企业对接,为参会嘉宾提供了宝贵的交流平台及合作机遇。
论坛举行中,“中国制造”四字屡屡可闻。目前在我国市场,新能源车自主品牌销售供不应求,发展前景欣欣向荣。我国新能源车制造可以说与国外企业站在同一起跑线上。新能源汽车产业具有战略性、先进性、系统性和多元性等显著特征,发展新能源汽车产业是大势所趋。苏州金龙海格客车位居国内新能源车制造领域第一方阵,其新能源车技术积累起步早,投入大,组建以博士后为主100多人的新能源客车研发团队,建立了国家认可实验室、博士后工作站平台,成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司。携手清华大学、上海交通大学、北京理工大学等知名高校,掌握核心技术,获得多项专利,成为新能源车“中国制造”领域的佼佼者。
贴近市场 制造与服务并举
此次论坛,苏州金龙展出了6款新能源产品,包括10米插电式气电混合动力公交车KLQ6109GAHEVE5B、8米纯电动公路车KLQ6802KAEV、8.5米纯电动公交车KLQ6850GEV、6米纯电动轻客KLQ6601BEV、7米纯电动考斯特KLQ6702EV以及4.2米纯电动物流车KLQ5020XXYEV1,覆盖新能源产品多个领域。这些车型均为海格新能源代表车型,在全国各地都有不俗的销量。此次苏州金龙携这几款车登场,意在展示国内本土优秀品牌的技术实力和先进工艺,更好地达到交流、学习的目的。
汽车强国梦是两岸共同的梦想。苏州金龙党委书记谢飞鸣告诉记者,苏州金龙海格客车在全国各地的新能源车保有量已突破1万辆,受到市场的广泛好评。淮安市政府重视生态环境保护,城市发展潜力巨大,市民出行需求旺盛,发展新能源汽车产业前景广阔。此次海格参加论坛,既是海格新能源车在苏北地区的一次精彩亮相,又是与两岸新能源领域专家学习、论道的一次绝好机会。
苏州金龙副总经理华桂军讲解海格绿管家
苏州金龙销售公司副总经理华桂君向记者介绍,苏州金龙在江苏市场一直保持着不俗的业绩,同时并未放松市场的开拓和优质的服务。“长期以来,我们一直在服务好老客户的同时,寻找市场新亮点,开拓市场蓝海。” 目前江苏多数区域均有苏州金龙新能源车运营。前不久,淮安市洪泽县购入了12辆海格插电式混合动力公交车,这批车是淮安地区第一批运营的新能源车,也是海格在苏北地区践行“绿管家”服务的一次新案例。他表示:“在注重产品信誉的同时,我们也根据不同地区的需要,不断推进服务,把服务也打造成为推进新能源车发展的口碑。”
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