近日,有 网友发微博报料,拉萨街头来了新能源客车,就在16路线上。
体验:行驶平稳噪音低
昨日,记者从功德林站上车,坐16路公交到报社基站,体验了这辆高大上的新能源公交。
据记者观察,该车淡蓝色车身,除车身上印有的“海格插电式混合动力客车”字样,外观与普通公交车并无太大差异。16路公交从总医院站至羊达乡站,全线26公里,站点40个,途经繁华拥堵市区线路,客流量较大。记者体验下来,该车起步、刹车都很平稳,没有常规公交明显的顿挫感,行驶过程中平顺流畅,几乎没有颠簸感,且噪音极低。记者随机跟车上的乘客聊天,一位常坐16路去公园锻炼的柳大妈聊天,问起她是否知道这是新能源客车,大妈笑着说:“不知道这是新能源车,但是明显感觉到这辆车很新,上车方便,坐起来平稳。”另一位在区人民医院上班的李大夫告诉记者:“现在环境污染这么严重,咱拉萨是少有的净土之地,我们举双手赞成新能源车来到拉萨”
操作:轻便省力
拉萨公交公司 师傅告诉记者,这辆车是13号上线运行的,几天下来,他发现这辆车开起来轻松,省力,自己已经爱上了这辆车。
16路站点较多,客流量很大,且高峰期大多路段拥堵严重,开柴油车时因为是手动档,一天下来要踩离合、换档位近二千次操作,一天下来累得浑身酸痛,现在换了这辆新能源车,就像开自动档轿车一样,一天可以省下这近二千次的操作,感觉一下子轻松了许多,也可以更专注于乘客上下车和安全行驶了。
效应:节能环保
跟车监管运营的拉萨公交公司机务科人员告诉记者。“这辆车是苏州金龙生产的插电式新能源客车,与原来的柴油车不同,是气电混合动力车型,节能减排,绿色环保,比普通柴油车节能达40%以上。”
近年来,节能减排,绿色环保已成为生产经营中的重要内容,拉萨公交也在积极稳妥地推进绿色交通建设,如优化线路、研究应用节能环保的新能源客车等,相信在不久的将来,拉萨不仅有远山的巍峨,近水的墨绿,如洗的天空,悠悠的白云,还会有行驶在街头的新能源车流。
详情搜索访问海格官网: