斯柯达改装气压悬挂系统 低趴装嫩到何时
斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时,它又该何去何从呢。
车型:斯柯达
风格:hellaflush
核心:AIRBFT气动避震
V X :ACCU-AIR
当一台红色柯达从你身边掠过你的第一反应是什么?换做是我,一定对这样配色的选择嗤之以鼻:“都已经买了,还要装嫩到何时?”
的确,斯柯达在我们心中的印象,一直是沉稳、成熟、不急躁、不莽撞的一群成熟男性的座驾。如果你想问,它年轻15岁,换个女车主是什么样子?下面这台斯柯达会给你答案。
当第一次见到这台烈焰红颜色的斯柯达之后,着实眼前一亮,在以往的记忆中,除了明锐RS车型,在市场面很少见到此款颜色。
年轻15岁的主题,烈焰红的外观,女车主。这几个标签无疑代表的是要走全新年轻化的姿态风格。
hellaflush作为最酷的静态视觉玩法,是最为合乎主题的。
外观上,低趴的斯柯达首次给了我们年轻化的视觉享受,打破了长久以来中国消费者对明锐车系成熟稳重的外形印象。
更多垂直线条的点缀让斯柯达也拥有了简洁、明快的独有设计风格。
气动避震的驾车,辅以女车主优雅的气质,再加上能够在最大程度降低车身的同时也最大限度的保留原有的舒适性,完美。
对于深度中毒者而言,HF或VIP风格很好看,它们更追求统一视觉效果都是怪异的倾角调校(俗称“外八”),这样的实际效果虽然酷炫也提升了一点稳定性,不过各种滋味只有痛并快乐着。
老话重提,在改装车的世界里可能没有对错,只要坚持自己所爱的就是正确,性能党们何必嘲笑低趴车跑不快,低趴党暗讽性能车不懂生活也毫无意义。
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