过去,煤炭产能过剩令人夜不能寐,但现在让人失眠的却是煤价上涨。
11月2日,最新一期环渤海动力煤价格指数报收607元/吨,环比上行14元/吨,连续十八期上涨,较年初371元/吨上涨了63.6%,继续刷新年内最高记录。
煤炭价格上涨开始于今年4月。今年4月份以前,榆林地区动力煤坑口价也就在每吨200元左右,随后价格开始回升。仅仅过了半年时间,煤价翻了两到三番。
好消息是,煤炭价格上涨让众多连续数年亏损的煤炭企业迅速扭亏。坏消息是,煤价上涨过快,导致钢铁厂、电厂、水泥厂等用煤大户出现停产或难以为继。为此,国家发改委在今年9月分别启动了一级和二级响应,制定抑制煤价上涨的预案,提高煤炭日增加产能。
短期来看,焦炭价格将受到低库存以及现货市场货源偏紧的支撑,还维持上涨趋势。长期来看,在相关部门的干预下煤炭供需会在某一时期达到平衡,上涨势头必然得到遏制。
问题在于,对于本轮煤炭价格持续上涨很多人将矛头对准了煤炭企业。这种想法实属偏颇。
今年2月,印发了《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》明确提出,在近年来淘汰落后煤炭产能的基础上,从2016年开始,用3年至5年的时间,再退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右,较大幅度压缩煤炭产能,适度减少煤矿数量,煤炭行业过剩产能得到有效化解,市场供需基本平衡,产业结构得到优化,转型升级取得实质性进展。
中煤协的数据显示,截至2015年底,全国煤矿产能总规模为57亿吨,其中正常生产及改造的产能为39亿吨,而新建及扩产的产能为14.96亿吨,其中有超过8亿吨为未经核准的违规产能。
显而易见,去产能是煤炭行业在近几年的头等大事。事实上,煤炭去产能的效果也十分明显。国家发改委经济运行调节局副局长鲁俊岭表示,截至2016年8月底,全国煤炭去产能任务完成了今年全年的60%,累计退出产能1.5亿吨。
但煤炭作为中国主要能源的性质无法短期内改变,倘若煤炭的供需失衡必然会导致价格大幅波动,从而影响到相关产业的发展,最终影响中国经济的健康有序发展。
但核心问题恰恰就出在这里。相关媒体报道,钢铁行业的去产能,往往是拆了高炉或者去了生产线,但比较少有某钢企被直接关停。结果是,可能高炉被拆了,换来的是另一种产量更高的高炉。而煤炭行业的去产能,则直接反映在将整个工厂全部关闭。例如江西省公布,2016年全省关闭退出煤矿205处,退出产能1279万吨。因此有一种说法,钢铁行业当前的去产能,是去落后的产能,还未进入到去过剩的产能的阶段。
简单说,钢铁对煤炭的实际需求量并未大幅减少。
电厂对煤炭的需求也是焦点之一。事实上,不仅七八月份的夏季是用电高峰,电厂本来对煤炭的需求就高,加上南方洪涝灾害影响物流运输,加剧了市场煤炭的供应紧张。再加上,进入冬季供暖季对煤炭需求较大,以及部分煤炭贸易商囤货,这些综合因素导致了煤炭价格快速上涨。
反过来讲,如果不充分考虑季节性用电、供暖以及相关联行业的实际需求,煤炭价格再次上涨也不可避免,只是时间长短的问题。
亡羊补牢为时不晚。煤炭去产能并非只是道简单的加减法算术题,将关联产业去产能和供需市场平衡纳入一揽子计划,或是不错的主意。
来源:金地毯资本