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2015年,河南密巴巴吹响了嘹亮的集结号,全国各地的伙伴同频共振,纷纷整装待发,全面铺开物流攻势,于是,热血沸腾地占领了城市货运行业一席热土!
在公司成长初期可谓是步履维艰,前有狼,后有虎,中间还时不时出现“小老鼠”,但是“实力不够,努力来凑”,公司高层领导亲自带领团队跑市场,找货源,终于熬过了最艰难的成长期,发展到现在的成绩,大家也是有目共睹。接下来是最严峻的发展高潮期,同样也给密巴巴带来了全新的挑战!
而物流行业不仅仅是和货物打交道,还有大量的人流业务,然而,正是处于发展阶段,很多管理制度、结构体系渐渐趋于规范,但难免会出现这样那样的问题。
司机加盟密巴巴就是奔着美好的前程,密巴巴本着务实的服务态度,遇到问题,解决问题,绝不逃避问题。
收入为皇,货源为王。货源是司机群体最关心,也是关系着司机饭碗的最大问题,没有货源,哪来收入?每个司机都明白,要想有较高的收入,得有持续稳定的货源。而密巴巴作为司机的合作伙伴,更是“先司机之忧而忧”,并且通过总结归纳市场上的货源情况基本分为以下几类:
1、钱多,活轻
挣钱多,活还轻松,这类货源基本属于香饽饽,但是高端的客户肯定需要一流的运力,在技术、服务、时效、专业等方面的要求也是相当严格,况且这样高端的客户数量也太少。
2、运费高,活较轻松
运价高,活稍微轻松,但此类货源单位要求司机有较高的专业素质和职业技能,目前为止,在密巴巴这类货源只占用车量的13%,运费占比15%。
3、运价稍高于市场价,劳动强度一般
运费与市场价扯平或稍高,劳动强度一般,这类货源在密巴巴占用车辆的50%,运费比例是51.5%。
4、运价一般,劳动强度一般,时间长
此类货源是密巴巴目前主要对接的货源,运价等同于或稍低于市场价,劳动强度一般,时间较长。例如包月以及经常用车单位,占密巴巴货源的35%左右,运费占比32%。
5、运费或低于市场价,劳动强度大
运费低,劳动强度大,这类货源在密巴巴前期可能会占主导,但是通过不到两年的努力筛选,目前为止,用车仅占2%,运费比例占1.5%。
以上就是货源基本情况分析,现在密巴巴能够满足的基本上是第三、四类货源,运价一般或低于市场价,劳动强度一般。
“吹尽狂沙始到金”淘金尚需要千遍万遍的过滤,任何一个公司或者个人在成长初期都会经历从无到有,云开日出的过程。经过不到两年时间的洗礼,从去年到今年,最初是盲目寻找货源,到现在筛选精准货源,一步步淘尽无用的废沙,取其光亮的黄金,每一步都见证了企业在逐渐进步成为有责任,能担当的理想合作伙伴。
有固定货源,包月最好是活轻日运营时间短,运价合理,时间上自由,这是每一位加盟司机都最理想的,密巴巴也在一步步朝着这个方向努力,彻底摒除第五类货源,逐步脱离第四类,筛选并提高第三类货源占比。而且对于每个货源的选择都要对司机负责,提高货源质量,在司机对接好货源单位之后,相关市场部专员会适时追踪跟单情况,记录下该货源单位运价、司机收入、回款情况以及客户和司机的反馈意见。
没有做到的,密巴巴会努力争取,已经做到的,密巴巴会尽力完善。
一个成长的企业,一个有潜力的企业在于实事求是,在于敢于试错,密巴巴一直坚持包容、团结、利他的口号,在维护好与加盟司机合作伙伴的关系上,一直未停步,一路扬鞭,时不时会扬起一些灰尘,但是企业在前进之路上不是在演独角戏,需要我们携手并进,择时而起。