柴油发电机运行“过热”的2大原因大爆料
集装箱智能柴油发电机组过热运行会导致柴油机功率下降,加速性能变差,各运动部件的磨损加剧,严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞烧顶等恶性故障,因此必须认真对待。而造成这种现象的主要原因有2个。
一、冷却系统、润滑油系统出现泄漏,导致柴油机过热:
1、油底壳或机油泵漏油。油底壳或机油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松动或密封垫损坏所致。油底壳或机油泵漏油导致的后果都是柴油发电机机油供应减少或中断。由于柴油发电机减少了机油的冷却效果,柴油发电机各摩擦副的热量传不出来,以致发电机过热。
2、散热器或管路漏水。散热器或管路漏水,因柴油机水箱的储水量有限,发电机将出现过热。
二、散热、冷却、润滑系统的堵塞,导致柴油机过热:
1、机油滤清器堵塞:在正常情况下,柴油发电机的机油都是通过机油滤清器进入柴油机。一旦机油滤清器被堵塞,机油只有通过旁路通路进入柴油机各个润滑点。造成润滑不良,机油管路被堵塞,摩擦偶件产生的热量就散不出去,导致发电机过热。
2、散热器或管路堵塞:一旦散热器及管路被堵塞,冷却水不能进行循环流动,柴油发电机将出现过热。
3、油滤网堵塞:油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处,用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞,柴油发电机的润滑油供应中断,将会使柴油发电机的摩擦偶件出现干摩擦,从而造成发电机过热。
4、排气管堵塞:与燃气接触的零件,因燃烧的时间长,吸收热量放不出去,因而造成过热;同时又由于废气排放不通畅,排气时废气温度明显上升,整个柴油发电机热负荷增加,使发电机出现过热。
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