关于SUV车型选择两驱还是四驱的这个话题,貌似永远都争论不休。我们都清楚两驱更省油,四驱则通过性更好且更安全。尤其是当面对价位相差不大,配置非常接近的两款车型的时候,购车者真的是很难做出选择。
两驱汽车指的是汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)跟着驱动轮动。
四驱汽车则是指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但是它不能够后轮和前轮同时为驱动轮。其驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车的越野性能要较两驱汽车的越野性能好。
对于城市SUV,大部分消费者都冲着其高大车身所带来更好的视野以及安全感,于此同时大部分合资SUV提供了四驱与两驱的版本。对于一款城市SUV来说,到底四驱系统的实用性有多少四驱与两驱版本的车型哪款更具实用价值及性价比更高呢
事实上,城市SUV开起来的感觉很难区分出两驱和四驱,就拿2.0T的森林人来说,开起来和普通两驱的SUV没有太大的区别,而且现在很多SUV都只有两驱的车型。
那么,四驱的优势究竟又是什么呢比起适时四驱系统的SUV,斯巴鲁的全时四驱系统对恶劣路况明显更有冲击力,但在城市中,只有在雨天和下雪天才能够体验出四驱的作用。湿滑的路面和雪地,两驱车轮胎容易打滑失去控制,对于这种情况,四驱车则完全可以轻松克服。所以在城市道路里四驱SUV的优势就是雨天和雪天。
说到四驱车越野,城市SUV天生就不是越野的料,真正满足越野的,教授只认同硬派越野车,像牧马人、陆巡、奔驰G级之类有着三把差速锁,在低转速就可以输出强大的驱动力。相反城市SUV很难做到,一套电子四驱系统平时跑跑山路或坑洼泥路还是可以的,越野就谈不上了。
综上所述,SUV的四驱系统不过是锦上添花。除了在雨天雪天的时候四驱系统会对驾驶者有帮助之外,其余的时间它的作用并不大,给到你的,充其量只是心理作用的满足感而已。所以,对于城市SUV,您还真的是没有必要盲目的追求四驱。