钢结构氟碳漆在具体的涂装过程中漆膜出现色差现象将会影响涂装效果,对此我们应采取积极有效的补救和预防措施,在此之前我们还应对色差现象产生的原因做出全面了解,以便我们做出相应的改善措施。
色差就是喷涂后肉眼或用色差仪测量后出现色相、明度、纯度与标准色板有明显的差异。它产生的原因有一些几点:
(1)不属于同一批次,这在很大程度上增加漆膜出现色差的可能性。
(2)喷涂中喷枪清洗不彻底出现混色或串色。
(3)底漆与面漆不搭配,烘干时出现过度烘烤。
色差出现的预防措施:
(1)加强油漆进厂检验,油漆色差检验严格按照公司标准执行。
(2)实施工艺检查,严格按照涂料指导书进行操作。
(3)按要求优化面漆各颜色与中涂的配套关系,色差无问题后进行固化。
(4)涂装前基材应严格处理,保证基材平整、表面粗糙度一致。
(5)防止涂料浮色、渗色及混色,涂装前彻底清洁工具,特别是换色时输漆管路一定要洗净。
补救方法:现场喷涂中出现色差后及时进行补漆,色差严重时,则应用细砂纸打磨后,重新喷涂烘干,并用标准板比对或用色差仪进行测量,确保色差符合要求。
钢结构氟碳漆漆膜色差的具体补救措施:
1、对于涂料浮色
(1)减少颜料密度差,提高颜料的分散性。
(2)加少量的硅油助剂,低表面张力的硅油薄膜避免溶剂挥发产生表面张力差,从而消除对流。
2、对于涂料渗色
(1)调整底漆,选择耐溶剂强的颜料。
(2)降低面漆中溶剂的溶解能力。
(3)底漆和面漆中间喷涂过渡封闭层。
3、对于缺陷区域
将缺陷区域打磨平,然后用正确的颜色重新喷涂。
以上就是我们有关氟碳漆固化过程中漆膜出现色差的原因,以及相应的补救和预防措施,在以后的涂刷过程中为避免色差弊病的出现,涂装之前我们应做好相应的预防措施。