变频器维修能够用一个单相220变380自耦变压器(200VA左右)或自制一个二倍压电路配合一单相220自耦变压器就能够了,带动空载变频器都没事,有个别牌子变频器(日立、丹佛斯、施耐德)有输入缺相维护功用,可在电路板上取消这功用。
变频器维修也不用试满负载(有条件当然比拟好),只需试一下小电机,丈量输出电压、电流能否均衡,听听电机的声音能否正常就能够了。几种驱动电路的维修办法,形成变频器驱动损坏的缘由有各种各样的,普通来说呈现的问题也无非是U,V,W三相无输出,或者输出不均衡,再或者输出均衡但是在低频的时分颤动,还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路,或者是IGBT逆变模块损坏的状况下,驱动电路根本都不可能完好无损,切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块,这样很容易形成刚换上的好的器件再次损坏。
这个时分应该将电源驱动板及主板拆下,着重检查下变频器驱动电路上能否有损坏的局部,如有损坏的元器件就改换掉,作好初步维修后接着运用上面引见的直流电源单独给板子上电并开起来,接着需求运用电子示波器丈量六路驱动电路上电压能否相同,当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形能否分歧;假如手里没有电子示波器的话,也能够尝试运用数字式电子万用表来丈量驱动电路六路的直流电压,普通来说,未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右,启动后的直流电压约为2-3V,假如丈量结果一切正常的话,根本能够判别此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块衔接到驱动电路上,但是记住在没有100%把握的状况最稳妥的办法还是将IGBT逆变模块的P(直流电源输入的正端)从直流母线上断开,中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点40至150欧姆的电阻,这样能在电路呈现大电流的状况下,维护IGBT逆变模块不被主电容的放电电流炸坏。
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