形成驱动损坏的缘由有各种各样的,普通来说呈现的问题也无非是U,V,W三相无输出,或者输出不均衡,再或者输出均衡但是在低频的时分颤动,还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路,或者是IGBT逆变模块损坏的状况下,驱动电路根本都不可能完好无损,切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块,这样很容易形成刚换上的好的器件再次损坏。这个时分应该着重检查下驱动电路上能否有打火的印记,这里能够先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉,用万用表电阻挠丈量六路驱动电路能否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等变频器),假如六路阻值都根本相同还不能完整证明驱动电路是完好的,接着需求运用电子示波器丈量六路驱动电路上电压能否相同控制工程网版权一切,当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形能否分歧;假如手里没有电子示波器的话,也能够尝试运用数字式电子万用表来丈量驱动电路六路的直流电压,普通来说,未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右,启动后的直流电压约为2-3V,假如丈量结果一切正常的话,根本能够判别此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块衔接到驱动电路上,但是记住在没有100%把握的状况最稳妥的办法还是将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开,中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点的电阻,这样能在电路呈现大电流的状况下,维护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏。
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