环氧富锌底漆朝着环保、低表面处理要求的方向发展,不仅应用于多种机械设备的防腐防护,同时也在铁路桥梁防腐保护中承担重任,尤其是在处在潮湿、富氧等腐蚀介质侵蚀环境下,铁路桥梁的防腐涂装起着至关重要的作用。
钢结构桥梁涂料涂装通常是由具有耐腐蚀、耐候性和施工性能好的底漆、中间漆和面漆组成的综合防腐体系。其防腐原理主要是物理屏蔽、钝化缓蚀作用及阴极保护的共同作用。环氧富锌底漆作为长效的阴极保护底漆,不仅可以改善对底材的附着力,以及漆膜的内聚力,还可提升漆膜的交联密度,漆膜具有耐盐雾,防腐蚀的优质性能,可满足高铁,铁路,桥梁等长时间防腐防锈需求,因此,被称为铁路、桥梁等钢结构防腐涂装中不可缺少的底漆之一。关于它可适用的底材可参考:环氧富锌底漆应用底材及防腐方案
环氧富锌漆在铁路桥梁设施应用之前需要明白以下几点:
(1)确认底材种类,清洁基材表面,适当修补。
(2)喷涂富锌底漆,确保漆面均匀。
(3)二次喷涂时,需要彻底检查漆面状态。
(4)仔细打磨漆面,直至达到除锈标准。
(5)将多余的粉尘彻底打扫干净。
(6)检查颜色均匀,完成喷涂。
可涂装在铁路桥梁上的防腐产品除了上述产品之外,还可以采用无机富锌底漆,只是两者的配套方案不同:
富锌底漆的防腐配套方案:
使用年限 | 配套方案 |
10-15年 | 环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆/脂肪族聚氨酯面漆 |
15-20年 | 环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆 |
环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+聚硅氧烷面漆 |
无机富锌底漆的防腐配套方案:
使用年限 | 配套方案 |
10-15年 | 无机富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆 |
15-20年 | 无机富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳防腐面漆 |
无机富锌底漆+环氧云铁中间漆+聚硅氧烷面漆
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