大灯不够亮就如戴了一副度数不够的眼镜,前方一片模糊。
在夜间行车时,汽车大灯就是汽车的眼睛。在车辆大灯不够亮时驾车,就如戴了一副度数不够的眼镜,前方一片模糊,驾驶时间稍长些眼睛就会非常疲劳,这也是夜间行车的巨大安全隐患。
听说升级大灯过不了年检那还是算了.....
不少车主受到困惑想去升级大灯,但又听闻私自改造灯光,年检时无法通过,在经过一番权衡后,最终放弃了灯光升级的念头。
今天米石MISMI?君搜集了一些专业的汽车光源升级建议,总结车主们关心的问题,让各位放心无虑地想升就升。
光衰 让亮度伤不起
如果你的大灯是卤素或者氙气,那么与定期保养时需要更换机油机滤一样,大灯灯泡也需要定期更换。因为光衰严重、亮度降低而年检不合格的例子比比皆是。
卤素灯光衰情况
对于卤素灯而言(使用寿命约500小时),一般半年光衰减超过30%,而光衰超过20%,一般卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。
氙气灯光衰情况
而氙气灯,一般每行驶5万公里或者2年左右,大灯灯泡的亮度就会减弱。氙气灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%,正常情况下使用寿命可达3000小时,但改装产品在500小时光衰会达到30%以上。
LED灯光衰情况
相对卤素灯和氙气灯而言,LED大灯50000小时的使用寿命足以让前两者黯然失色,望灯莫及。不仅如此,30000小时光衰不超过5%的灯界“劳模级”表现,更是LED大灯让很多车主钟爱和选择的重要原因。
亮度不够 用卤素灯很愁
现在市面上的主流车灯主要分为卤素灯、HID大灯、LED大灯三种。由于车厂考虑成本问题,原车一般装的是卤素灯。如果原厂配备的是HID或LED大灯的话,照明效果几乎可以满足大多车主了,一般亮度不够需升级车灯的多是卤素灯。
灯光升级合理 年检才不理你
不少车主听闻改装车灯会导致验车不通过,其实这只是针对灯光重度改装和恶意施工的车辆。比如:
①.改装色温过高的HID氙气灯,会车时自己车辆灯光会给对方造成重大影响。
②.一些灯光散光太严重的车灯。
③.改了氙气灯后灯光照射角度超标,过不了检测线。如果只是将灯光亮度升级,未造成光污染,验车时便能顺利通过。
年检通过率100% 从未被投诉
自米石MISMI?品牌创立、进军全国市场以来,我们从未收到车主升级大灯后年检不通过的投诉。投诉数字一直是0。
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