不久前据外媒报道,日本汽车零部件研发人员表示,他们目前研发了一款新材料,该材料由木浆制成,重量只有钢材的五分之一,强度却是钢材的五倍。日本京都大学与电装(丰田最大的供应商)、大协西川株式会社的研究人员共同致力于将塑料并入到纤维素纳米纤维中。该材料属于纤维素纳米纤维,在未来十年内,该材料或许能成为钢材的替代品,但仍面临来自碳纤维材料的挑战,其商业化进程还有很长一段路要走。
汽车材料日新月异,主流有钢铁、铝合金、碳纤维这三种材料,与之相伴的自动洗车机材料是否也需要更新换代呢。
对于汽车来说,轻量化是一个永恒的话题。在强度不变的情况下,车子越轻,车子的使用成本就更低,车子的安全程度越高,所以众多汽车制造企业在轻量化上不遗余力的花钱搞研发。
汽车是越轻越好,那么自动洗车机是重还是轻才算好呢
从运输角度来说,自动洗车机的重量肯定是越轻越好的,但也仅仅是从运输角度来说。自动洗车机分为龙门往复式和隧道式,其中龙门往复式自动洗车机是直接放置在滑轨,所以它需要一定的自重,要不然很容易受到外力的影响。很多自动洗车机是放置在外部,所有其重量要有能抵御一定强风的能力,谁要不想自家的洗车机被风刮走吧。
隧道式洗车机因为是固定在地面上,所以其不考虑自重因素,所以是越轻越好。不过轻固然好,但成本高也是必然的。另外考虑到洗车机常年工作的环境,洗车机发至今发展出了碳钢、不锈钢两种非常成熟的材料。
从防腐蚀性来说,不锈钢要比碳钢好很多。就拿凯萨朗用的304不锈钢为例,其机身材料寿命可以达到终身不坏,相比之下,碳钢的使用寿命要高达15年以上。可想而知,15年早就够赚得盆满钵满了。
尽管碳钢没有不锈钢那么耐久,不过只要对碳钢做好防锈处理,其寿命超过15年绝对是不是问题。还是以凯萨朗的碳钢自动洗车机为例,其所有机身所用碳钢都经过严格镀锌防锈处理,保证内部丝毫不外露。另外,凯萨朗完善的售后体系,可以为客户提供修复解决方案,让在恶劣工作环境下的客户放心。
上海虹匠实业有限公司主要生产龙门往复式洗车机、隧道式自动洗车机、大巴电脑洗车机、环卫洗车设备、工程洗轮机、特种洗车机等全自动洗车设备。有意者请联系吕女士:手机:18321408690;QQ:2981190272