全自动发电机组的维修过程大家有注意过吗现在有许多用户当发电机组出现故障时可能没有选择专业厂家进行维修,导致设备经常出现故障,缩短全自动发电机组的使用寿命。山东康姆勒判断出现这种情况,很有可能跟维修的坏习惯有关系。下面是山东康姆勒技术人员为大家总结的全自动发电机组维修五大坏习惯,你中招了吗
一、安装活塞销不加温活塞
铝活塞受热时膨胀较大,在常温下活塞销装入活塞销孔内应有一定的紧度。安装时应预先将活塞在机油或水中加热到90℃左右,然后取出活塞,趁热用手即可将活塞销顺利推进活塞销孔内(注意装配方向)。
二、更换气缸垫不清除残余缸垫
目前,有的气缸垫是石墨制品,此类气缸垫黏附性强,密封性较好,只能使用1次。当拆下石墨缸垫时,黏附在机体及缸盖平面上的残余旧缸垫,必须清除干净。因黏附在机体及缸盖接触面上的杂物凹凸不平,装上缸盖后,使气缸垫压不实,无法承受全自动发电机组工作时高温、高压气体的冲击,易再次冲坏气缸垫。
三、轴瓦背面垫铁皮或纸
曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围,使间隙增大。在工作中,因机油漏掉,油压降低,导致润滑不良,加剧了磨损,还会发出异常敲击声音。修理方法:应拆下曲轴,送往修理厂用曲轴磨床进行磨修,再配以尺寸适应的加厚轴瓦,使其恢复原有性能。如在轴瓦背面垫铁皮或纸,既不能缩小轴与瓦的间隙,又会在曲轴承受压力时使轴瓦变形,破坏原留间隙,尤其垫纸,可使传热性能大大降低。
四、更换气门不研磨
为保证气门的密封性,更换气门及气门座时,首先用角度适当的气门铰刀削,再将研磨膏涂于气门与气门座之间,用气门研磨机或手工进行研磨,直至研磨出1条 1~1.5毫米宽、整齐且暗灰色的连续环带。检验气门密封性的方法:将气门组件洗净后按原位重新装在缸盖上,从进、排气道中分别倒入汽油,经1~2分钟后观察气门与气门座结合处无渗漏现象,就表明密封良好。
五、将机油批示器换成木橛
全自动发电机组起动后,机油指示器升起,既标志着柴油机润滑良好,又露出机油喷孔,使机油从此孔喷出,润滑摇背机构,使柴油发电机组工作正常。但是有些机手发现机油指示器损坏后,将其拔出扔掉,砸进木橛。木橛会堵住机油喷孔,摇背机构得不到机油润滑,加速机件磨损。参考资料: http://www.comler.cn/zhsh_show.aspid=179366
以上的五个坏习惯,大家都需要注意,不管是自行维修全自动发电机组或者更换拎部件,还有交由其他人员进行,我们一是要避免自己犯这样的错,二是要查看其他人员在维修中是不是有这样的坏习惯,及时纠正,这样才能确保维修后的全自动发电机组正常工作。