随着行业与互联网的不断融合,一成不变的传统大件运输经营模式已经无法令企业发展,更会阻碍我国大件运输整体行业的转型升级。对此,GLA大件运输公司表示,从近几年大件运输行业整体发展趋势来看,大件运输信息化、标准化程度都还有待提高,各大企业信息互不联通是大件运输行业整体效率低下的主要原因。而为打破企业和企业之间、企业和政府之间及其他政务部门之间的信息壁垒,我国搭建“国际性”大件运输信息平台(以下统称国家大件运输信息平台),为我国大件运输企业提供开放性的信息,满足当今大件运输市场交易需要。
对于国家大件运输信息平台的建立,相信很多从事大件运输行业的人都不甚了解,其实很简单,国家大件运输信息平台就如同一个转换器,通过提供统一的技术标准,使国际沟通变得轻松,就像现在我国的GLA运输信息资源平台一样,可以有效地使我国大件运输企业与制造商、销售商三者“紧密”的联系在一起,做到资源的合理分配,降低成本。而且,目前国际上还没有像我国这样的“国家级”大件运输信息平台这样能将公路、水路、航空、铁路等运输方式的数据都汇聚在一起的平台,所以这一措施的推行也极有可能成为未来全球大件运输行业建立线上资源信息平台的“范本”。
当然,一个平台强大的关键在于对各种资源和功能的整合能力,例如搭建仓储信息平台,那么它不仅需要对各地区的仓储功能有所了解,还应具备一定的信息分享功能。国家大件运输信息平台就可将原有散乱的供应链信息连贯地串联在一起,通过数据互联的方式,不断接入优质的国际大件运输数据资源,吸引更多的互联主体参与到数据共享中,并以标准和数据交换为主,并在此基础上与系统服务商建立“应用建设及推广”合作。