电厂冷却塔隔声屏障如何保持隔音效果良好

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电厂冷却塔隔声屏障如何保持隔音效果良好

电厂冷却塔隔声屏障金属声屏障的结构形式应根据工程和环境的要求确定,吸声式复合结构宜采用整体构件。声屏障结构设计应考虑自重、风荷载、列车脉动以及其他荷载,隔声屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行整合,并应按最不利条件进行设计。

电厂冷却塔隔声屏障金属声屏障与桥梁梁部、路基隔声屏障与基础的连接宜采用现浇混凝土链接或螺栓链接形式。声屏障应设置伸缩缝,并应作密封处理;桥梁隔声屏障应考虑摆动楔、阶梯形式连接的密封方式,桥梁隔声屏障的伸缩缝应设置的在梁的接缝处。

电厂冷却塔隔声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

材质:金属:铝板、镀锌板、彩钢板等

非金属:玻璃钢、(透明材质):pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等

孔型:百叶孔型和微穿孔型

电厂冷却塔隔声屏障湿度和温度对多孔性吸声材料也有很重要的影响.当湿度较大时,孔隙内耗水量增大,孔隙被堵塞,空气不再联通,空隙率下降,导致吸声性能下降.低温时,低频吸声性能增加,高温时低频吸声性能降低.材料的容重是指吸声材料加工成型后单位体积的重量,也可用空隙率来表述.空隙率是指多孔吸声材料中连通的空气奇迹与材料总体积的比值.通常情况下,松软、容重小的材料,其高频吸声性能比低频吸声性能好,而密实、容重大的材料其低频吸声性能比高频吸声性能好.　

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