桥梁F60伸缩缝做法设置原则
什么样桥梁使用哪个型号桥梁伸缩缝,伸缩缝宽度多大对桥梁伸缩缝型号有什么要求在桥梁伸缩缝设计使用上有什么原则看完本文就知道桥梁伸缩缝有什么意义了,桥梁伸缩缝分结构不通要求不一样还有根据不通的施工措施也可以调整混凝土结构设计规范(GB50010。)为了防止温度变化,一般桥梁伸缩缝应用原则分为一下几个原则,混凝土收缩等情况导致的结构裂缝,咨询电话15131832152 中林工程橡胶公司。
(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了,再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
(2)中、小桥宜采用W型伸缩装置,它具有以下一些优点:①伸缩体与铁件联接可不用胶水,而利用橡胶本身的预压密缝防水;②构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低;③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
(3)从实践和有关资料来看,不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身,而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理,在行车时它具有较高的刚度,在温度变化时又变形灵活。
(4)从目前已经施工的伸缩装置来看,板式伸缩装置的平整度较好,其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度,而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固,不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺,注意到施工时的安装温度,其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值,而且价格比较贵。
伸缩缝是为了防止温度变化,混凝土收缩等情况导致的结构裂缝。
同时伸缩分要满足防震缝的设置要求。 进行特殊处理可以适当放宽间距要求。
例如设置后浇带, 诱导缝,地下结构可以设置加强带。