涡轮增压发动机可以实现小排量、高动力、低油耗,因此应用越来越广泛。但是它属于高度强化的发动机,在正常工作时涡轮增压器工作温度高达900到1000℃,转速高达20万转/分钟,这样高的工作温度和转速,对增压器的冷却、润滑和动平衡提出了极高的要求。因此,为了避免涡轮增压器的损坏,延长增压器的使用寿命,在使用中我们应注意以下几点:
1、冷车启动后不可猛轰油门使发动机高速运转,应该保持怠速运转1—2分钟后再加油提高发动机转速。关于这一点,在汽车停放一晚早上起动时要特别注意(特别是冬季)。
2、长时间大负荷高速运转,不要立即将发动机熄火,应让发动机继续怠速运转一分钟左右,待涡轮的转速和温度降低后,再关闭发动机。
3、不要让涡轮增压发动机原地长时间怠速运转(不超过10分钟),这样会导致增压器散热不良,造成涡轮轴与浮动轴承因过热而产生早期磨损。
4、熄火前轰油门是对涡轮增压器的致命打击,会极大的加剧增压器的磨损,导致增压器早期损坏。一定要保持发动机怠速状态下熄火。
5、要正确选择、合理使用机油,一般涡轮增压发动机都需要使用全合成机油,并且根据使用条件合理确定机油的更换周期。一定要避免使用假机油和不符合要求的机油,否则会造成涡轮的异常磨损或严重结焦,从而损坏增压器。
6、涡轮增压发动机必须使用质量有保证的空气滤清器,并且要定期更换、保养,保证进气系统密封良好。
7、在更换涡轮增压器时,要向增压器中注入一定量的机油,以防在发动机启动瞬间增压器没有润滑而烧损。这一点是考验一个修理工责任心的重要标准。
终上所述,时刻保证增压器有良好的润滑和充足的散热,是延长增压器使用寿命的主要方法。所以,在日常使用中,凡是不利于润滑和散热的操作,最终都会对增压器造成一定程度的伤害,从而缩短了增压器的使用寿命。如果使用保养得当,增压器甚至可以做到和发动机同寿命。
公司设计,生产,销售,安装维修涡轮增压器及其零部件,10年来,以技术,质量为基础,客户,服务为目标,“把客户当亲人,视员工为家人”,业绩稳步增长,产品适用于大部分商用车,乘用车,工程机械,船舶,发电机组等,2010年后,武汉凯诺工贸有限公司自主研发和生产迪固及客卡系列四缸机及高压力涡轮增压器,得到了客户的好评,迪固及客卡品牌正在健康成长,目前经销和服务网络已覆盖全国二十多个省份,并已现实批量出口东南亚及欧洲部分国家和地区。