转厂报关代理,保税区转厂流程
转厂都是跟加工贸易企业有关的,加工贸易企业属于海关监管的企业, 保税加工贸易企业需要在国内采购原材料的话就会要求过你原材料供应商先完成货物出口到保税区,加工贸易企业再用手册报关进口达到免税进口的目的。
深圳坪山保税区转厂,坪山出口加工区具有境内关外的性质,货物进到坪山出口加工区相当于出口,保税区具有“入区退税”的政策,在保税物流园区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地,再办理进口手续,较之出口加工区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口,运用出口加工区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到出口加工区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力
转厂报关
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸工厂供货给一般工厂,即出口转内销,也是“转厂”模式:加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
在出口加区区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地,再办理进口手续,较之出口加工区“一日游”业务,境外一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口,运用出口加工区“境内关外”的特殊功能,即货物出口到出口加工区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力
通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作
转厂案例分享
实例1:
保税区转厂(跨关区):东莞的Q公司和深圳的A公司都是来料加工厂,Q公司生产的成品如电阻要卖给A公司作料件,以往办理这种跨关区的"转厂",手续很烦琐。现在他们选择了保税仓库后一切都变得简单了:Q公司办理东莞至深圳出口加工区的出口转关交货至出口加工区保税区海格仓库视同出口,再用A公司的进口报关单办理货物的进口手续,货物的运输可由国内车辆完成。
实例2:美国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场,13028866099在深圳设立办事处。将化工塑胶粒大批量进入保税区,再根据客户的需求从保税区仓库提货,大大提高了买卖成交的速度及效率,节省大量物流成本,提高客户的可信度。
在深圳出口加工区进行一日游业务,与其他的一日游模式相比,有几个明显的优势:
1.深圳出口加工区位于深圳市东北部,境处深圳市大工业区首期开发的西片区,围网面积3平方公里,是经2000年4月批准成立,国内开放度高的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后,由于保税和出口加工政策合一,这些“境内关外”的园区很快取代了香港,成为出口退税的天堂。 2.相对与福保,盐保,以及香港走一日游的形式,加工区更能体现的优势是机动灵活,福保及盐保在时效性的要求很高,要求一定要海关监管车,并且进出都有要求卸货,换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定
转厂报关流程介绍:
1、出口复进口(一日游)
a. 整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
b. 散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、国际货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
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