转厂贸易的流程是什么

转厂贸易的流程是什么

    转厂是两个外资企业间利用海关给的深加工结转手册。也就是外商投资的厂,分为来料加工和进料加工手册两种。所有想跟这种客户合作的都是涉及到一个转厂的问题。

转厂,关键就是通过这样的操作对外贸企业料件做一个料件性质的改变。也只有这样的操作之后,才能跟另一家外贸企业做生意。希望我的回答能过帮衬到你。

如何完成转厂呢

1. A 企业货物进到保税区视同出口。(出口报关)

2. B 企业再把货物从保税区出来相当于进口。(进口报关)

国内转厂贸易方式涉税会计处理:1、采用进料加工形式:(1)进口材料,借:原材料——进口材料、 贷:应收帐款(外币);(2)销售货物时,由于是国内转厂,销售对象仍然是境外公司,但货物通过海关转厂手续转到另一间国内生产企业,经加工后出口:借:应收帐款(外币),贷:主营业务收入——出口销售;同时,对厂业务生产所耗用的国内原材料及费用的进项按比例剔除不予抵扣部分作进项税额转出:借:主营业务成本,(进项税额转出);2、接受转入原材料生产或产品重新出口的企业的会计处理,比照进料加工贸易方式处理。

什么企业有转厂贸易需求

加工贸易企业又称海关监管企业,一般情况下都是外资企业。加工贸易企业:是指从国外进口原料、材料或零件,利用本国的廉价劳动力和土地,加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业:包括最常见的进料加工企业、来料加工企业。特点:加工贸易企业的原材料必需从国外进口,成品必需复出囗,进口多少料件就要对应出囗多少成品,一进一出必需平衡,报关方式是手册报关(说白了就是用本手册登记进出货物),当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和士地,我国的目的是引|进外商投资和技术,所以国家实施了这样一个政策:加工贸易企业进囗原材料免交17个点的税,他们的产品最终必需出口核销,因此加贸企业不能在国内直接釆购和销售,除了以转厂的方式

1:提供产品商品编码海关备案

　　2:对于出口后再一般贸易征税进口的可以预报关,就是先报关出税单交税后再把货运输到加工区,这样避免了货物押在监管区

　　3:时效快:车辆进区,打单,一般三个小时内车辆出区

　　4:不需要海关监管车,节省了运输成本,企业可以使用自己的车辆

　　5:不需要卸货,车辆进区停到监管场地,打完单就可以出区,免了保税区内的仓库 .

转厂贸易流程说明:

　　1. 发货工厂在车辆到达前一天将出货报关资料提供给加工区物流做预录入(资料包括:合同,INVOICE,装箱单,代理报关委托书等其他资料(视实际货物而定)),15919724977如需商检,请提供通关单或商检换证凭条、自理报检备案号、营业执照复 印件等其他资料(视实际货物而定))。

　　2. 同时 收货工厂也要需提前一天将进口报关资料提供给加工区物流公司做进口出区预申报。(进口资料包括:合同,INVOICE,装箱单,手册分册,如需商检,请提供自理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料。)

　　3.加工区物流于车辆到达加工区监管场站、接收并确认进出双方的正本报关资料齐全无误后向加工区**申报发送预录入数据;

　　4.申报数据由**系统受理呈“接单交单”状态后,加工区物流持出区报关文件向加工区**递单审批;

　　5.审批放行后,加工区物流凭**已签字放行的报关单引导车辆货物出区。

保税区一日游优势:

1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低,两趟内陆运输往返。

2.报关费成本; 保税区一进一出报关费,IC卡费用,停车费,入闸费。

3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库,将产生搬卸费,仓租费用。如是柜车则需要更换车头,增加成本费用。

4.估价成本;进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

5.时间成本;保税区由于其特性,如想进出口在一天之内完成,则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关,资料必须提前完成,才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。

深圳出口加工区位于深圳市东北部,境处深圳市大工业区首期开发的西片区,围网面积3平方公里,是经2000年4月批准成立,国内开放度高的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后,由于保税和出口加工政策合一,这些“境内关外”的园区很快取代了香港,成为出口退税的天堂。

深圳市浩通天成国际物流有限公司

杨先生  17825812733   QQ:985920414

深圳坪山新区深圳出口加工区兰金十一路成城工业园