洛阳油霸新能源,让加盟商轻松把钱赚。所以,也并非使用“电”就叫新能源,而是人类正在寻找更先进的储藏“电”的方式——并不是新瓶子装了旧酒,而是实实在在的一种技术革命。
事实上,能量密度问题仍然困扰着人类。这就是为什么纯电动车仍然让我们存在“电量焦虑”,在现阶段依然与内燃机汽车相比存在短板的原因——如果我们缺乏动力去研究更优秀的电池,来解决这一问题,电动汽车永远难以真正取代内燃机。而与此同时,我们手机的续航问题也永远得不到解决,甚至于人类想走向宇宙,也必须解决能量密度的问题。
从这个角度来说,电动汽车、或者说“新能源”,不仅仅与汽车工业的未来息息相关,甚至关系到人类的未来。
洛阳油霸新能源,让加盟商轻松把钱赚。如果说只是因为舍不得内燃机这个100多岁的宝贝的话,那就更是因噎废食了。本茨和戴姆勒发明内燃机汽车的时候,马车已经是成熟了数千年的技术了。相比较给堆草料就能跑上一天的马车,汽车这种还需要储存腥臭、肮脏的汽油,时不时还要因为故障抛锚的家伙,几乎并没有什么先进之处——与豪华的四轮马车相比,卡尔·本茨的“三蹦子”无论从舒适度还是“推背感”来看,都没有任何优越之处。