每次从北方过黄河、长江到南方去的时候,都会发现两条母亲河各有独特的美景。经过长江大桥的时候经常能看到拉着鸣笛的货轮或者客轮从桥下经过,而经过黄河的时候,不但没见过货轮,就连一条小船也没见过。在古代,船运是很重要的一种运输方式,特别是从上游沿岸地区往下游沿岸地区运输的情况,比起陆运来说,船运既省时又省力。虽然现在国内的基础交通越来越发达,但是船运这种容量很大的运输方式仍然很重要。既然如此,为什么黄河不通船呢
其实不论以前还是现在,黄河上都还是有船的,但是跟长江上一样的大货轮却从没有过,一直以来,在黄河中最常见的,都是比较小的客船或者小渔船。现在在黄河岸边偶尔还能看见游玩的小艇或者抽沙的船,而且在每年的端午节前,沿岸很多地方还会在黄河上举办赛龙舟,也是一番热闹。但是为什么黄河从来没见过大船呢
黄河上不通大船,最重要的原因在于黄河本身。我们都知道黄河水泥沙多,一瓢水半瓢沙,历史上黄河经常会因为泥沙淤积导致河床升高,现在经过开封的黄河水段,就已经形成了独特的地上河景观。
正是因为泥沙多,黄河水的水势复杂,虽然河面上看起来很平静,但是河面以下暗流汹涌,黄河中一直流传的水怪抓人传说,就很可能与水下的暗流有关。黄河水中的泥沙为中下游沿岸地区带来了肥沃的土壤,养育了中华民族的世代先民,但也因此不能作为船运的良好载体。很多地方黄河水都比较浅,这也会影响到大船的正常航行。
而且随着时代的发展,我国的基础交通设施日益完善,公路、高速公路、铁路、高铁等可替代的运输方式越来越多,而且也更加方便。特别是在黄河沿岸地区,经过黄河数十万年的冲刷,形成了平坦的平原地貌,更是为各种交通设施的建设提供了很大的便利。因此,在黄河沿岸的人们,可以选择的交通工具很多,没必要非得坐船。
随着黄河三峡和小浪底大坝的建成使用,黄河下游的水变清了,没有了以前的浑浊凶险了,越来越多的小渔船进入黄河打渔,越来越多的小游览船或者小游艇在河里游玩。相信有朝一日,也会有大一点的货轮或者游轮在黄河里面航行的。