2019年10月18日下午17时左右,江苏宝应县一工地,21#楼塔吊在起吊位于地库上方的电梯井木模板至距离5-6米远的电梯井坑时,由于1根吊绳未绑扎牢固,导致木模板倾斜下滑砸中正在绑扎钢筋的1名工人(男,53岁,宝应县人)胸部,项目部立即拨打120,将其迅速送至宝应县人民医院抢救,抢救无效于18时40分左右死亡。
全国每年都会发生因吊运钢筋一类造成的生产安全事故,为何这样的事故总是出现,小编先通过两起典型事故,来了解该类事故的成因。
2018年5月15日11时30分许,某劳务公司木工班带班班长安排两名男工和一名女工,在下午上班后前往协助1号塔吊吊装钢管,期间,一名男工负责在运输车上捆绑钢管,另一名男工和女工在负二层底板上解卡扣。
当天14时许,1号塔吊在将钢管吊至指定位置时,捆扎钢管一端的金属丝突然脱开,导致钢管下坠,散落的钢管正好砸到正在下方等待的女工......
2016年12月8日13时30分许,两兄弟驾驶随车吊来到某项目工地钢筋装卸场吊装钢筋,哥哥在吊装现场负责吊装和卸下钢筋,弟弟负责操作塔吊。
14时41分许,弟弟在吊装第四捆钢筋时,捆绑钢筋的钢箍突然断裂,散落的钢筋砸到正在车尾操作吊机的哥哥,哥哥从货车上跌落至地面......
如下图所示,钢箍和金属丝用于捆绑,使得钢筋和钢管可以成捆存放和运输,但是它们只是普通的金属件,在吊运过程中极易发生断裂或解体,因此不可以在吊装过程中作为吊点承重!
以上两起事故,就是因为将钢箍或金属丝作为吊点造成的。吊运过程中,它们突然断开,而涉事人员安全意识淡薄,在未佩戴任何安全防护用品的情况下,违章、冒险地在吊装半径内进行吊装作业,最终引发了悲剧。
正确的做法是采取兜绳捆绑法或卡绳捆绑法进行吊运钢筋和钢管作业。
吊装捆绑时,通常有三种方法
将吊装带从重物的底部穿过,绳头挂在吊钩上的捆绑方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。
用卡环把吊索卡出一个绳圏,再用绳圈捆绑起吊重物的方法。采用卡绳捆绑法时,一般是把捆绑绳从重物下面穿过,然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来,绳子的中段在卡环中可以自由窜动,当捆绑绳受力之后,绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力,当重物达到垂直的程度后,捆绑绳在重物的表面就不会滑绳。
用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的捆绑方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的捆绑,根据重物上的吊耳或是吊环的多少,采用相应的卡接点数。
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