在说新能源汽车与之前,我们先来思考下现有各类型汽车存在的问题。
汽车,伴随着工业革命到现在已经一百多年,舒适、安全、速度等各种问题不断得到改善,但能源的问题还没有被彻底解决,都有哪些问题呢
传统燃油车使用的汽油/柴油的不可再生与污染,纯电动汽车的续航时间短和充电时间长问题,油电混合型主要还是使用燃油,只是能耗稍低些,
随着全球气候变暖的加剧,使越来越多汽车厂商意识到传统燃油车的不可持续性,寻找新能源作为动力来源迫在眉睫,可以说哪家厂商解决了能源问题,谁就在未来的竞争中占有绝对优势,
在这样的背景下燃料电池走进了大家视野,和普通蓄电池不一样,它是一种发电器,就是把燃料(比如甲醇/天然气等)所具有的化学能转换成电能的一种装置,而不是先把电储存起来用的时候再释放,
用氢作为燃料电池,能量转化率达60%-80%,是传统内燃机的2-3倍,并且制氢来源丰富,电解水,甲醇,乙醇,天然气等都可以,它其实很早就应用在航天领域,但因为当时制氢、储运、应用等方面技术的不成熟,所以并没有广泛的应用开来,尤其是在当时并没有特别好的解决方案,
经过几十年的发展,现在氢燃料电池已经取得了长足的进步,尤其是丰田,在氢燃料电池的专利申请超过1万多件,并且其发布了全球首款量产氢燃料电池汽车Mirai,加氢5公斤,可行驶500公里。
接下来说说氢燃料汽车中的核心部件之一要满足哪些要求:
1、 绝缘性,燃料电池堆是由多个单体电池组成的,如引起短路,其后果不堪设想,
2、 气体阻隔性,要保证氧气和氢气的密封性,不能泄露,
3、材料要能吸收冲击和振动,因为它工作在汽车中,驾驶中的颠簸不可避免
4、要有耐酸性、耐高温,这是最基本的
当然还有很多其他的要求,因为商业的问题,原谅小编不能一一列举,我司在2017年为中国科学院大连化学物理研究所,设计并生产了,并合作至今,相信大家可以从合作的客户中看出我司的实力
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