燃油系统喷油器批发江铃
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莆田市中路通机械有限公司,是国内汽车零部件的生产厂商和供应商,是一家从事柴油燃油喷射系统配件研发、制造、销售、出口贸易为一体的企业,产品广泛应用于轻、中、高功率柴油发动机,涵盖车用、工程用、船用、农用等多领域。公司一直秉承着“精益求精,不断完善”的企业核心理念,着力自主创新,培育和提升核心技术,为公司提供科技储备与保证。中路通公司全面致力于为中国和全球客户提供的柴油机燃油喷射系统(简称EFI或EGI系统)产品和服务,一直与全球商用车维修市场的零配件供应商保持良好的合作伙伴关系。主要的产品有VE分配泵配件、DPA配件、泵头(VE泵泵头)、喷油嘴(油嘴)、柱塞、出油阀、喷油器、柴油共轨系统配件等,并且公司重视品牌价值的构建,2011开始就创建和拥有自主品牌“DICSCL PARCS”等系列产品为客户提供信誉保障。
喻丹
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工作原理:柴油机喷油系统将燃油雾化,并分布在燃烧室内与空气混合的部件。它主要由喷油嘴和喷油器体组成,它在缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计。喷油器分为开式和闭式两种。开式喷油器结构简单,但雾化不良,很少被采用。闭式喷油器广泛应用在各种柴油机上。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气,在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到100MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度,因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。