预计到年底,中国标准动车组将投入批量生产,明年大批量上线运营。
日前,中国标准 CRH-0207、CRH-0503在沈大(沈阳—大连)高速线上完成了最后一次载客运营,正式完成60万公里的考核 。预计到年底,中国标准动车组将投入批量生产,明年大批量上线运营。同时,第二对中国标准动车组CRH0208+CRH0587也已经在大西高铁进行试验。
据悉,中国标准动车组研制项目是为满足条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行的一项铁路重大装备工程,由中国铁路总公司主导研制,多家企业和高校科研机构协同参与。该项目于2012年启动,2015年6月完成组装、调试并下线,先后完成整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验,考核指标全部符合标准规范和运用要求。
专家介绍,不同于混合欧洲标准和日本标准的旧型CRH高铁动车组,中国标准动车组首次实现动车组牵引、制动、网络控制系统标准的全面自主化,在施工标准、兼容性、安全性等方面均超过欧洲和日本标准。中国标准动车组采用“4动4拖”8辆编组,设计时速350公里。它标志着我国全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术,将成为我国高铁下一代主力车型。
轨道交通,车辆检测,海赛电装,轨道交通设备制造商,长沙海赛电装科技股份有限公司,便携式空调检测工具,便携式空调机组测试仪,空调制冷网
长沙海赛电装科技股份有限公司专业研发、生产铁路及城市轨道交通机车车辆非标测试设备与新型工艺装备、计算机测控等高新技术产品