钢结构氟碳漆的涂装领域有很多种,即:桥梁金属护栏、混凝土结构、砖石表面、石棉水泥等,今天我们将以在桥梁金属护栏上的应用为例,具体阐述漆施工工艺,至于其它工序的桥梁金属钢结构的涂装可依据实际情况做出相应的调整。
钢结构油漆涂装前表面处理:
目的:喷砂处理应满足Sa2级,除去基材表面的铁锈、油污、灰尘,增加粗糙度,以便环氧富锌底漆于钢结构表面取得良好的附着力。
操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈
1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2。
2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。
3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净,推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除污垢,然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污,以免扩大油脂沾污面积。
4.抛丸、喷砂过程中和施工后,钢材表面必须避免油脂重新沾污。
具体涂装流程:
金属结构基材→喷砂,除锈→涂环氧富锌底漆(50-80μm)→干燥→运输现场安装、打磨→涂环氧云铁底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂层稳定与固化(常温七天以上干燥)→检验
目的就是通过多层次涂装利用各涂层的装饰作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用达到对底层钢材长达20年以上的防腐装饰目的。
钢结构氟碳防腐漆在桥梁上的应用可以参考本篇文章,喷涂富锌底漆的目的在于提供涂层与底材面的附着力和对底材的阴极保护作用,提高涂层耐蚀性,金属桥梁钢结构的其他防腐涂装可按照实际情况做出适当的调整。