车厂如何打造更优质3C认证的国标电动车
文|那那
导读:“新国标”对于厂商而言,更大的意义还在于原来的野蛮扩张式竞争将会升级为核心技术实力的竞争,如何让速度更低、更安全,这对企业考验会更大,电动车行业或将由此进入下半场。所谓的下半场,其实是打破了持续近20年的市场规则,所有电动车厂商将会面对的是全新行业竞争。今年5月,雅迪、新日、爱玛、台铃、绿源、立马、凤凰、绿佳、小牛、绿能、新大洲、新蕾、金箭、本钿(新冈本田)等14家电动车厂商获得了首批符合新国标电动自行车生产企业称号,随后,小牛等品牌都开始依照新国标推出新车型。
“在那儿”互联网+电动车方案,正是帮助电动车企业转型升级智能电动车达到新国标认证的“醉”佳方案,目前,很多传统电动车品牌也开始为产品注入智能技术,行业技术追逐赛悄然开启。以雅迪、爱玛为代表的传统大厂也在快速转型,而以小牛为代表的互联网厂商,锂电技术与科技智能的基因与生俱来,转型更快。电动车行业的重新洗牌,也将是必然的结果。
新国标:电动自行车必须符合下列要求:
a) 车速达到15km/h时发出提示音;
b) 最高车速≤25km/h;
c) 蓄电池标称电压≤48V;
d) 整车重量≤55kg;
e) 车体宽度≤0.45m;
f) 鞍座长度≤0.35m;
g)电动机额定功率≤400
h)必须具有脚踏骑行功能;
i)前、后轮中心距≤1.25m
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在那儿“物联网电动车解决方案”是由App+智能盒子(智控硬件)+云平台构成,可实现以下功能:智能语音、超速控制、电量监测、远程解锁、蓝牙控制、智能报警、车况自检、里程控制、满足3C认证。同时让电动车行业跨入了一个新时代 ,选择“在那儿”昂首迈进3C准入时代,打造更优质3C认证的国标产品。
3c新国标的推行是国家对电动两轮车市场的新要求,使两轮车市场要求明朗化。一部分微小企业产品不合格,政策给予临时牌照加紧改造。面对3c新国标以及摩托车企业的入驻,电动两轮车企业将越来越规范化、合理化、规模化。电动车企业应积极应对,加速自身发展,明确自身定位。小微电动车企业,可以选择多家企业联合发展,将自身优势发展到最大化,应对行业大洗牌,抱团取暖在大趋势面前赢得立足之地,面对大潮流激流勇进。而“广州在那儿地理信息有限公司”就是醉好的合作伙伴选择!
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