科技的进步,以及建筑材料的持续开发,我国桥梁经过漫长的发展,现今,钢结构桥梁已日渐成为桥梁建筑的主流形式。随着国家正加速迈入“钢桥时代”,并积极推动公路钢结构桥梁建设发展,未来,钢结构桥梁将有望成我国桥梁建筑的首选。
其实,桥梁建筑的发展史就是桥梁各主要部件的演化史。资料显示,桥梁建筑主要由保证桥梁结构安全的五大部件和五小部件组成,其中五大部件包括上部结构、支座系统、桥墩、桥台和墩台基础,而五小部件则是与桥梁服务功能相关联,主要包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。而桥梁建筑发展至今,钢结构桥梁有着其它结构桥梁所难以媲美的优势,例如:荷载量更大、结构更稳定、抗震抗风性能更好、设计更灵活、施工期更短和节能环保效果更出众等。
随着我国桥梁建造技术的日趋成熟,我国已具备推广钢结构桥梁的物质基础和技术条件。从2016年,交通运输部便相继公布《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,明确新建打垮、特大跨径桥梁以钢结构为主,新改建其他桥梁钢结构比例明显提高,到今年公布的《关于开展公路钢结构桥梁典型示范工程建设的通知》,明确首批公路钢结构桥梁示范工程名单可以看出我国正逐步实现“桥梁大国”到“桥梁强国”的转变,国家对推动钢结构桥梁的发展的决心。
“钢桥时代“的到来,不仅是促进国内桥梁建筑建设质量提高的契机,还是推动钢铁行业转型升级的重要时机。