的输人轴、输出轴与壳体轴承端面两个相对运动的联系面之间的密封称为动密封点,直齿减速机上下壳体端面及其它构造性联接面的密封称为静密封点,动静密封点的密封失效使之变成走漏点。咱们从构造上作进一步剖析,就可以找到密封失效的缘由。从而为处理走漏疑问奠定根底。
在直齿行星减速机下壳体放轴承方位处,沿壳体从端盖槽让出一点间隔向里方向,由浅渐深,宽度约5~摆布的导油槽,这是确保回油疏通,减小密封点压差的重要一步。在挡油环外侧制造装置甩油环,甩油环内径与轴承内径一样,与轴静配合,外径比端盖内径小1~摆布。若甩油环选用迷宫式甩油环,一起将端盖加工与之相配套,则作用更佳。甩油环挡住了由轴面外渗的润滑油,并经导油槽回到下壳体中。
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