铲车修理行业其实是很辛苦的。很多人都认为修理铲车很赚钱,那是因为其实你们并不了解这个行业。技术人员要掌握很多知识,所花费的时间和精力都是非常巨大的。就比如众所周知的铲车修理工“游击队”,其实所谓的“游击队”就是无厂的维修工,也是俗称的‘背包客’,他们与有厂的维修厂员工以及大企业的维修员工相比,有哪些区别呢下面跟着正配君一起来看看。
“游击队”维修工优势
一、“游击队”收入高,最明显的就是收入没有抽成,每天的流水差不多就是自己的收入,只要人勤奋,技术好,不愁没收入。
遇到旺季维修单多,一个单就能赚上少在上百多则几百,而且还不用受制于维修厂的各种约束。
二、想修就修,修不好也可以找其他技术好的维修工,没有人限制,很自由。
“游击队”维修工劣势
当然背包客维修工也有劣势,那就是每天收入不固定,有时候一天能赚几百几千,也有可能一天赚几十甚至没有,没保障。如果平均算下来,收入应该不比正规企业低。
还有就是要每天往外跑,没有固定的维修点和上班休息时间,有接单子,就要马上去维修。在铲车挖机维修市场上,“游击队”和“正规维修员工”比例基本一半一半。
正规企业厂家维修工
可能很多人忽略了一点,在正规维修店和企业的这些人当中,有些师傅是在兼职做“游击队”或其他类的,对于两者之间的收入差距,他们肯定是非常清楚。勤奋一点的,他们可以在非上班时间接非企业的维修单,这也是一部分收。
有很多师傅也道出了非上班时间接其他单的真实原因:“其实我们也不愿意那么累,也是被逼的。”“关键是正规维修店、维修站,维修费太低收入少,只能靠量来维持,每天跑十几个小时,收入真的不足以养家糊口。如果能保证每个月收入在八、九千的话,肯定也不会接外快。
还有就是受到各种条条框框的考核,有些考核你想都想不到,你的收入还不够公司罚款。特殊少数用户提出过高服务要求不满足,用户投诉了或网络发帖了,遇到这种情况企业要罚款。收入低,干得很委屈,做得没尊严。”
孰好孰坏只要勤奋点技术好,不愁不挣钱,你们说呢