冷天,柴油车出现中途熄火、抛锚已是常见问题,原因源于气温骤降导致在用柴油受冷变浑浊(油蜡晶粒)qq489694295,wx18663051565堵塞第一道燃油滤芯所致。应急解决方法采用“火烤”滤清器和燃油箱,该方法稍许不慎便引发恶性火灾事故,类似火灾事故屡见不鲜。
御寒宝油水分离器总成通过智能控温座体自身采集机械热,实现“热油加热冷油”,解决柴油蜡堵塞滤芯问题,降低油耗且减少颗粒排放。该产品工作过程不附带任何加热源,产品的设计方法已获得两项国家发明专利。
御寒宝油水分离器,主要由 “智能控温座体”和“长效·全寿命”滤芯两大部分构成,其“智能控温座体”可与通用型旋
装式滤芯相配装。智能控温座体与滤芯链接空心螺栓螺纹不相匹配时,仅可更换链接空心螺栓即可。由此而提高了“智能控温座体”与滤芯的通用性、互换性方便了终端用户维护保养!
发动机启动运转后,经由喷油泵散热的柴油,通过回油管进入智能控温座体混合仓。与来自油箱的冷柴油混合后。
经滤芯滤出杂质、分离出水分,再经热敏组件测温后输出,供发动机喷射燃烧。
自油箱进入座体的冷油,在混合仓与发动机返回的热油混合、油温提高至-20到38℃(环境影响油箱出口油温在-38-+25℃范围内时)。
受冷析出的油蜡受热融化,冷天常见中途熄火抛锚问题得到解决。
其次是油温得到提高、一定体积的柴油质量减小,致使喷射入气缸一定体积的柴油得到降低,以往因柴油温度低、质量大造成燃油率高问题得到缓解。
当冷热油相混合的油温超过GB/T18297规定,即:高于38℃时,热敏组件推动调节阀芯逐渐关闭热油进孔、减小进入座体热油流量。
保证供发动机燃油温度被控制在38℃以下,由此而遏止了油温高、质量小而引发动力不足问题。
日照安瑞机电科技有限公司研发的全新一代御寒宝油水分离器总成配装的“智能控温座体”,与首代和二代御寒宝产品相比较,具有重量轻、安装方便及通用高等优点。
并配装了长效·全寿命滤芯,能保障车辆持续运行6万- 10万公里,节约维护保养费用明显、提高经济效益显著。
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